Un petit passage par CDG

Avant de retourné sur Ajaccio pour la Winglet Night de mercredi, on a refait un petit vol vers CDG, histoire de se dégourdir les ailes, enjoy...

Il fait beau au dessus de ces overcast

Quelques petits orages aux alentours de Paris

OVC050 qui dit le METAR

Tour de Corse VFR

A l'occasion de la huitième édition du "Winglet Night", nous avons ici fait un vol VFR, d'Ajaccio à Figari (tour de la Corse). Je m'étais préparé une petite NAV nous faisant passer par Bastia pour des touch and go. Accompagné du Base Pack + Autogen France VFR, voici le résultat.

Superbe paysage by France VFR

Base main gauche 16 à Bastia

Solenzara

A la recherche de Figari...

J'ai aussi (re)découvert le logiciel Navigation, qui permet maintenant d'obtenir sa trace sur Google Earth, voila par exemple mon tour de piste a Bastia, dont les photos sont justes au dessus...

Premier cour de stage

Les préparations sont prêtes, but du vol, révision des effets du Yoke, du Trim, ainsi que la vitesse sur les réactions de l'avion, le tout en Piper J3 Cub. Connection au parking de l'aviation générale sur Ajaccio Campo (LFKJ), aïe à première vu il pleut pas mal. Prise du METAR : 30kts pleine Ouest, soit 30kts plein travers pour les atterrissages et décollages. La décision est vite prise : annulation du vol. Mais avant de quitter FS...on est lundi, week end de trois jours, on a pas volé depuis quelques temps...bon allez, allons testé les réaction d'un avion soumis au double de ses limitations constructeurs...le résultat ne devrais pas être très bon...

Je suis déçu, la qualité de Dailymotion est tellement faible qu'ont ne voit même pas la pluie à l'atterrissage alors qu'il pleuvait des trombes d'eau...

FSX Real World Training

"For serious pilots, it's not a game"

Microsoft Flight Simulator X for pilots, Real World Training, voici un livre, d'environ 750 page, en Anglais s'il vous plaît, destiné à la base pour des personnes volant en aéro club, et voulant se perfectionner chez eux sur Flight Simulator X. Il est à la fois destiné aux apprenties pilotes, ainsi qu'au pilotes plus confirmées souhaitant ce perfectionner sur FSX.

Je vais grâce à ce livre, pouvoir me refaire tout un réapprentissage plus poussé qu'auparavant, tout en poursuivant mes vol sur 737 en parallèle, cela est une sorte de "stage" de perfectionnement. J'ai été impressionnés par la qualité et le réalisme de se livre au premier abord. Un vrai PPL passé sur Flight Simulator... Le seul petit problème est que je vol sous FS2004 et non FSX, je vais donc devoir me l'approprié pour FS9. On peux de plus télécharger les programme des certification officiel de la FAA, ce qui est l'équivalent du PPL etc en France.

Bref un bon livre au premier coup d'oeuil, à suivre...

Ajaccio France VFR

Aujourd'hui, c'est un Paris-Ajaccio que je décide de faire. Les METAR de Paris annonces quelques CB dans le coin, et je viens de recevoir le Base-Pack + Autogen de la Corse via France VFR. Allons tester cela, avec de la chance, on aura un entraînement MVI sur Ajaccio...

Les METAR ne se trompent jamais, les CB entour Paris avec un FEW023CB sur Orly, on les contourneras, malgré de fortes turbulences jusqu'au FL250

On aperçois enfin du bleu...mais ça secoue toujours autant.

Puis dépassant le FL250, cela se calme enfin, on aperçois les éclairs plus bas, nous on est bien en croisière, il fait beau...

Puis le soleil commence à se coucher, le coucher du soleil est prévu pour 1803z...l'arrivée pour 1810, on demande une petite dérogation pour effectuer la MVI Parata...acceptée !


Puis l'arrivée en Corse se passe bien, le plan de la MVI n'est pas super, mais on le rattrape en courte.

La ville d'Ajaccio de nuit

En résumé, un super vol avec une scène qui a l'air super de France VFR, même si je n'ai pus la voir à 100% avec la nuit. La Winglet Night de mercredi prévoie un tour de Corse en VFR...on va s'amuser...

Retouche à l'arrivée MVI "IS PARATA" piste 20

Tempête en France

Depuis hier, le début de la semaine une mini tempête arrive en France. Voici quelques METARs :

LFPG 102200Z 24027G37KT 9999 -SHRA BKN024 BKN050 09/04 Q0985 TEMPO 20025G40KT

LFRB 100330Z 20036G50KT 3000 RA BR BKN009 09/08 Q0976 NOSIG

LFRS 101700Z 27025G39KT 240V300 9999 BKN029 11/05 Q0989 TEMPO 26030G45KT 4000 SHRA SCT025CB

EGDG 101750Z 28038G51KT 7000 HZ SCT024 BKN030 09/03 Q0977 NOSIG

Mais rien n'arrête mon 737, allons braver la tempête sur une rotation Paris-Nice :

Turbulences sur Nice

Atterrissage en crabe sur CDG

Tempête sur CDG

Training sur Châteauroux

Aujourd'hui séance d'entraînement IFR sur LFLX. Décollage piste 04, entrée indirect sur la NDB de CTX, et hop nous revoilà immédiatement établi ILS piste 22. Première approche remise des gaz à la DH histoire de tester notre PA, puis une seconde approche avec une remise des gaz a 20ft QFE, histoire de vérifier notre certification CAT III...aucun problème.

On enchaîne avec des touch and go...voici la vidéo de mon premier...
Un seul commentaire : A PERFECTIONNER !!! ( Aïe le rebond...)...